-
L’estudi inclou un reforç del corredor Seu d’Urgell-Barcelona i l’impuls del transport a demanda
-
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha presentat avui l’Estudi de millora del transport públic per carretera a l’Alt Urgell, una proposta elaborada conjuntament amb el Consell Comarcal de l’Alt Urgell, els municipis del territori i la col·laboració de les empreses operadores. Aquest document defineix un full de ruta per modernitzar la mobilitat al territori, amb la millora integral del corredor la Seu d’Urgell – Barcelona, la consolidació de millores en la connexió amb Barcelona i Lleida i el desplegament del transport a demanda Clic.cat el quart trimestre de l’any 2026.
Les actuacions es desplegaran de manera progressiva, amb l’objectiu d’oferir un servei més competitiu i adaptat a les necessitats de mobilitat de la ciutadania. Així mateix, es posaran en marxa nous serveis estratègics per reforçar la connectivitat entre els municipis de la comarca i millorar l’accés als principals serveis, equipaments i centres d’activitat del territori.
Pel que fa a millores en línies regulars, les actuacions ja executades o en fase d’implantació destaquen les següents:
- Línia Llívia – Puigcerdà – la Seu d’Urgell: s’han posat en marxa tretze noves expedicions de dilluns a divendres i quatre més els caps de setmana, amb un cost de 240.000 euros. A més, a partir del 7 de setembre, s’avançarà l’expedició del matí a les 7:05 h per a facilitar l’arribada dels estudiants als seus centres educatius a la Seu d’Urgell.
- Corredor la Seu d’Urgell – Barcelona: s’està analitzant una millora integral dins del segon Pla de Xoc.
- Lleida – la Seu d’Urgell: s’està estudiant augmentar expedicions per a millorar l’oferta.
- La Seu d’Urgell – Ponts: A partir del 7 de setembre, s’avançarà l’expedició que actualment surt d’Oliana a les 7.45 h a les 7.15 h de manera que permeti arribar a l’institut de la Seu d’Urgell a les 8.10 h.
- El Pla de Sant Tirs – la Seu d’Urgell – Alàs: s’avançaran 35 minuts les actuals expedicions de les 7.40 h cap al Pla de Sant Tirs i la de les 8.15 h cap a la Seu d’Urgell.
Així mateix, es preveu habilitar noves parades a l’N-260, a l’altura d’Estamariu i Torres d’Alàs, un cop es completin els tràmits tècnics corresponents amb la Direcció General de Carreteres de l’Estat.
D’altra banda, a la línia Lleida – la Seu d’Urgell s’implantarà una nova parada davant de la residència d’Oliana en l’expedició de les 19:45 h amb sortida des de Lleida.
A banda, una de les principals actuacions previstes en l’estudi és el desplegament de la marca Clic.cat durant el quart trimestre de 2026, un servei de transport a demanda pensat per millorar la connectivitat dels nuclis amb menor població i adaptar l’oferta de transport a les necessitats reals de la ciutadania.
L’actuació inclou la digitalització del servei actual gestionat pel Consell Comarcal i la posada en marxa de tres noves línies, definides a partir de les necessitats expressades pel territori:
- Ossera – la Seu d’Urgell (passant per Padrinàs, Sant Pere, Molí de Fórnols, Sorribes, Barceloneta, Sisquer i Parada Coll de Bancs).
- Montant de Tost – la Seu d’Urgell (passant per: Cruïlla Montant – Cruïlla Castellar – Torà – Castellar de Tost – Cruïlla Castellar – Torà – Tost – Cruïlla la Bastida – Cruïlla Castellar – Torà).
- Gavarra – Coll de Nargó (connectant Valldarques, les Masies, Montanisell, el tanatori i Organyà).