-
El projecte promou la mobilitat neta i saludable concebuda com un dret social a través d’un sistema de transport digital i innovador.
El dimarts dia 01 de març de 2022 el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), va presentar l’Avantprojecte de Mobilitat Sostenible al Consell de Ministres com a primera presa de contacte amb la proposta, que es publicarà al web del MITMA perquè la ciutadania i actors interessats puguin consultar-la i fer aportacions, si s’escau.
Segons la Ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, aquestes noves mesures contemplades a la Llei de Mobilitat Sostenible afavoririen l’optimització de les depeses en inversions públiques fins a 8000 milions d’euros en una dècada.
Aquest Avantprojecte defineix un nou marc regulador per al transport i la mobilitat de l’Estat, sostenint-se en quatre pilars:
- Reconèixer la mobilitat com un dret de la ciutadania i, alhora, un element de cohesió social que afavoreixi la consecució de l’Estat del Benestar.
- Concebre una mobilitat neta i saludable que respecti el medi ambient i, a més, contribueixi en la millora de la qualitat de vida de les persones. En aquest sentit, el transport públic col·lectiu es contempla com una solució assequible per a la ciutadania.
- Facilitar la innovació i la digitalització en els mitjans de transport i la mobilitat, posant en valor un espai de creació en què l’autoritat supervisora permetrà validar projectes innovadors de forma controlada i segura.
- Invertir des d’una mirada sostenible i social per millorar la qualitat de les decisions d’inversió, la despesa del transport i mobilitat, així com la incorporació de noves eines per a la participació pública i transparència en el procés.
Un altre element remarcable del projecte és la creació del Sistema Nacional de Mobilitat Sostenible, que constarà de diversos instruments per tal de coordinar eficientment institucions d’àmbit estatal, autonòmic i municipal. En aquest sentit, es fa referència a la Conferència Territorial de Mobilitat i Transport; un òrgan consultiu per facilitar la cooperació entre el sector i usuaris; un instrument digital per garantir la disponibilitat de dades relatives a la mobilitat i un document marc, coordinat entre administracions, per a la planificació d’una mobilitat sostenible.
La nova Llei estableix la obligació per part de l’Administració a promoure solucions de mobilitat més sostenibles, prioritzant la mobilitat activa i el transport públic col·lectiu. També s’exigiran plans de mobilitat sostenible en l’entorn laboral a aquelles empreses de més de 500 treballadors, fomentant l’ús del transport col·lectiu i la mobilitat compartida, així com una gestió eficient a les terminals de transport i la implementació de carrils reservats a transport col·lectiu o vehicles d’alta ocupació.
L’Avantprojecte d’aquesta Llei es va constituir el febrer de 2020 per mitjà d’un grup entre ministeris depenent de la Comissió Delegada del Govern per a Assumptes Econòmics.
Podeu ampliar aquesta informació a través de l’enllaç.