-
Proposen actuacions per millorar la capacitat i la rapidesa del transport en autobús a la conurbació de Barcelona.
L’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) demana que es prioritzi el transport en autobús en el període de desconfinament. En una roda de premsa oferta el divendres 22 de maig, el president de l’entitat, Ricard Riol, va presentar una proposta d’actuacions per preparar el transport en autobús pel retorn de la mobilitat, en un moment en què el transport públic viu una doble crisis. D’una banda experimenta greus dificultats financeres degut a la pèrdua d’ingressos per la caiguda de la venda de bitllets, i de l’altra, una crisi de confiança per part dels usuaris, tot i les mesures preses, com ara la obligatorietat de portar mascareta per part de viatgers i treballadors, que el fan un espai segur.
Per capgirar aquesta situació i donar resposta a un previsible augment de la demanda, la PTP proposa un seguit d’actuacions tàctiques amb l’objectiu de donar més espai, capacitat i velocitat al transport públic en autobús. Es tracta d’actuacions de ràpida execució i baix pressupost que afectarien diversos carrers i carreteres de la conurbació de Barcelona. Concretament demanen el desplegament de nous carrils bus en els principals accessos a la Barcelona, nous carrils bus urbans als ajuntaments metropolitans i actuacions complementàries com millores de les parades, priorització semafòrica pels busos o mesures de protecció dels carrils bus existents per evitar la seva invasió per part de vehicles no autoritzats.
Del llistat d’actuacions que proposa la PTP, la més prioritària per l’entitat es la creació d’un carril bus en l’accés a Barcelona per la B-23, ja que és un dels principals eixos d’entrada a la capital catalana pels autobusos. Abans del confinament, en aquesta carretera es produïen greus problemes de congestió cada dia feiner que també afectaven als viatgers dels autobusos. El desconfinament i la recuperació de la mobilitat és per la PTP un moment immillorable per crear aquest carril bus. A més, aquesta és una de les demandes que la PTP fa més anys que reclama i que FECAV també considera imprescindible. Tanmateix, és una actuació que requereix el consens de diverses administracions.
Una altra actuació inclosa en aquesta proposta i que també ha estat reclamada per FECAV és la creació d’un doble carril bus de sortida per l’avinguda Diagonal de Barcelona, entre la plaça Maria Cristina i la B-23. Aquesta acció hauria d’anar acompanyada d’un pla de redistribució de les parades per tal d’evitar grans acumulacions d’usuaris en punts de parada tant a Maria Cristina com a la Zona Universitària.
Foto: Flickr TMB / M.Á. Cuartero