Se pretende optimizar la calidad de los servicios y convertir el transporte público urbano en una alternativa real al coche privado.
El pasado 20 de septiembre todos los grupos parlamentarios de la Comisión de Fomento del Congreso apoyaron una proposición no de Ley de Unidos Podemos que insta al Gobierno a crear, en el plazo de seis meses, una mesa que analice la financiación del transporte público urbano en todas sus modalidades: autobús, metro y cercanías.
En esta mesa participarán los ayuntamientos, agentes sociales y administraciones autonómicos. Su objetivo será mejorar la financiación del transporte público colectivo de ámbito urbano y que se garantice un presupuesto mínimo. Así, se pretende optimizar la calidad de los servicios y convertir el transporte público urbano en una alternativa real frente a otros medios de transporte más contaminantes. La propuesta no de Ley busca también priorizar los sistemas de propulsión eléctrica y las fuentes de energía renovables en el transporte público.
El diputado de Unidos Podemos Sergio Pascual explicó la necesidad de que los ayuntamientos puedan tener unos recursos mínimos garantizados en función de una serie de parámetros, como la población, y para cumplir con la sostenibilidad medioambiental. Además, la propuesta quiere revisar las subvenciones y el apoyo al transporte público que anualmente se concede en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para que sean adjudicados de manera proporcional. Según Pascual, España es el único país grande de Europa sin ley de financiación del transporte público urbano colectivo.
Foto: FECAV