Es pretén optimitzar la qualitat dels serveis i convertir el transport públic urbà en una alternativa real al cotxe privat.
El passat 20 de setembre tots els grups parlamentaris de la Comissió de Foment del Congrés van recolzar una proposició no de Llei d’Units Podem que insta el Govern a crear, en el termini de sis mesos, una taula que analitzi el finançament del transport públic urbà en totes les seves modalitats: autobús, metro i rodalies.
En aquesta taula hi participaran els ajuntaments, agents socials i administracions autonòmiques. El seu objectiu serà millorar el finançament del transport públic col·lectiu d’àmbit urbà, i que es garanteixi un pressupost mínim. Així, es pretén optimitzar la qualitat dels serveis i convertir el transport públic urbà en una alternativa real davant d’altres mitjans de transport més contaminants. La proposta no de Llei busca també prioritzar els sistemes de propulsió elèctrica i les fonts d’energia renovables en el transport públic.
El diputat d’Units Podem Sergio Pascual va explicar la necessitat que els ajuntaments puguin tenir uns recursos mínims garantits en funció d’una sèrie de paràmetres, com la població, i per a complir amb la normativa de sostenibilitat mediambiental. A més, la proposta vol revisar les subvencions i el suport al transport públic que anualment es concedeix en els Pressupostos Generals de l’Estat (PGE) perquè siguin adjudicats de manera proporcional. Segons Pascual, Espanya és l’únic país gran d’Europa sense llei de finançament del transport públic urbà col·lectiu.
Foto: FECAV