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El presidente, José M. Chavarría, ha reclamado más inversión pública para mejorar la movilidad sostenible en el ámbito del transporte de viajeros por carretera en Tarragona y las Terres de l’Ebre
La Federación de Autotransporte de Tarragona (FEAT) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona (Ingenieros Tarragona) abordaron ayer los retos a los que se enfrentará el territorio en los próximos años en materia de transporte por carretera.
En este sentido, los paneles de expertos de la movilidad, infraestructuras, sostenibilidad y tecnología, así como referentes en innovación y formación han aportado posibles soluciones a partir de las ponencias. Lo han hecho en la primera sesión de las jornadas de debate ‘El futuro del transporte en Tarragona’, con la participación, también, de representantes institucionales, de empresas y entidades.
La sesión se ha iniciado con un primer bloque, sobre transporte de viajeros por carretera, en el que ha intervenido José M. Chavarría, presidente de la Federación Catalana de Autotransporte de Viajeros (FECAV); Daniel Fernández, subdirector general de Transportes de la Generalitat; Aaron Gutiérrez, director del departamento de Geografía de la Universidad Rovira i Virgili; Jaume Vidal, jefe del área de Infraestructuras del Territorio de la Diputación de Tarragona y Josep Albert Vallcorba, presidente de la Agrupación de Transporte Regular de Viajeros.
El presidente de FECAV ha explicado que «tenemos infraestructuras saturadas que a la hora de replantearlas requieren consenso entre las administraciones y municipios, para priorizar el transporte de viajeros en autobús«. Por otra parte, «necesitamos más apoyo por parte de la Administración en términos de financiación si queremos mejorar el transporte de viajeros por carretera de Tarragona y las Terres de l’Ebre«.
Chavarría también ha señalado que “la Ley de Movilidad Sostenible es un reto de futuro, donde el usuario es el centro de la movilidad, que debe estar interconectado con las redes de transporte, teniendo en cuenta que el transporte público debe considerarse uno de los pilares básicos del estado del bienestar: es un derecho que la ciudadanía le reconoce como propio”.
El segundo bloque de la jornada, centrado en el transporte de mercancías, contó con la participación de Joaquim Riudeubas, presidente de FEAT; Antoni Boix, presidente de la comisión de Territorio de la Asociación Empresarial Química de Tarragona; Enric Ticó, presidente de la Federación Española de Transitarios, y Eugeni Sedano, presidente de la Plataforma Mercancías por el Interior.
La clausura del acto ha estado al cargo de Joan Gabriel Talarn, decano del Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona, que ha destacado la necesidad de trabajar juntos para “llegar muy lejos y siempre manteniendo las premisas de hacer las cosas de forma sostenible y segura”.
El transporte por carretera juega un papel crucial en la economía del Camp de Tarragona y las Terres de l’Ebre. Garantiza la circulación eficaz y eficiente de personas y mercancías por toda la demarcación. Por este motivo, el presidente de FEAT, Joaquim Riudeubas, ha manifestado que “queremos conseguir que la gente joven acceda al sector, y también es muy importante que lo hagan las mujeres”. Tenemos el reto generacional, en toda Europa faltan conductores y conductoras. Por eso, aquí en Cataluña hemos promovido la formación profesional de la juventud, de forma que acceda gratuitamente a aprender la profesión y tener el carnet para poder conducir camiones y autobuses”.
La primera sesión de esta serie de jornadas se ha celebrado en el Seminario de Tarragona, con la asistencia de setenta personas. La segunda sesión está fijada para el jueves 25 de abril en el mismo espacio, y se centrará en la tecnología aplicada en el ámbito del transporte.