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El sector del transporte de viajeros por carretera augura un incremento modal, a largo término, del transporte público de uso colectivo en detrimento del transporte individual.
En la última reunión entre el departamento de viajeros del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y la Comisión de directores generales de transporte del Estado y de las Comunidades Autónomas se concluyó que el sector podría percibir una mejora sutil y progresiva, más bien a la larga, sobre el uso del transporte público respecto al transporte particular.
En el encuentro, convocado por la Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT), el departamento de viajeros de la CNTC transmitió la difícil situación en la que se encuentra el sector debido a la crisis sanitaria con una evidente incidencia en el decrecimiento de la demanda y consecuentemente en la situación financiera de la pequeña y mediana empresa. También se abordaron otras cuestiones económicas sobre el transporte, así como la elaboración de un plan de acción y soluciones para 2022.
En este sentido, se hizo hincapié en la ejecución de medidas concretas como, por ejemplo, la moratoria por la devolución de los créditos ICO; ayudas de la Administración para nivelar y amortiguar el incremento del precio del combustible, concesiones de competencias estatal y autonómica, fondos europeos más ágiles y accesibles para cualquier empresa y, por último, un plan de transformación de flota y fiscalidad.