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El Ayuntamiento activa un plan para adecuar los espacios de gran afluencia de personas usuarias
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El Ayuntamiento de Barcelona ha anunciado un proyecto para ordenar, adecuar y mejorar la accesibilidad del servicio para las personas usuarias. En algunos casos, como en los diferentes puntos de la avenida Diagonal, Fabra i Puig, en el entorno de la plaza de España o en el ámbito central de la Gran Vía, se generan afluencias a diario de entre 10.000 personas y hasta 20.000 personas, como es el caso de la parte alta de la Diagonal, entre Francesc Macià i Zona Universitaria.
En este sentido, se revisarán encaminamientos a marquesinas y pasos de peatones y se prevé la pavimentación de alcorques y del pavimento de las aceras, trabajos que se acompañarán con la incorporación de nuevo mobiliario urbano y se instalarán sistemas de sombra y cobijo. Asimismo, se implementará señalización vertical y horizontal y, donde sea posible, se podrán instalar chiringuitos de información y aseos públicos.
Según ha explicado el Consistorio, durante los próximos meses se redactarán y se aprobarán los proyectos de ordenación en el espacio público para mejorar puntos de parada existentes, en los ámbitos de la plaza de España, en los tres puntos principales de la parte alta de la Diagonal (Francesc Macià, Maria Cristina y Zona Universitaria), en el ámbito del centro de la ciudad (Urquinaona, Catalunya y Universitat), en les Glòries, Tetuan y a todo el conjunto formado por Sagrera y Meridiana.
FECAV valora positivamente esta actuación, reivindicación histórica del sector para adecuar los puntos de parada y garantizar unas condiciones de prestación del transporte público adaptadas a las necesidades actuales. Sin embargo, la Federación considera que este proyecto de reordenación debería ir acompañado de una apuesta más amplia para dotar a Barcelona de infraestructuras específicas para el bus interurbano, con más intercambiadores en superficie y estaciones que favorezcan la intermodalidad y consoliden el papel del autobús interurbano como modo de conexión de proximidad dentro de la movilidad metropolitana.
En Barcelona cada día entran y salen de la ciudad 7.000 autobuses, una cifra que ha ido en aumento en los últimos años y que todavía se ha incrementado más con la crisis de Cercanías de los últimos meses. Bastantes operaciones de carga y descarga se realizan en puntos de parada directamente en la acera.
Foto: Ayto. Barcelona