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El presidente de FECAV pone en relieve el papel determinante del autobús en la movilidad en Cataluña
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El secretario de Movilidad e Infraestructuras destaca el esfuerzo económico para reforzar el servicio durante la crisis de Cercanías y la importancia de disponer de presupuestos
En el marco de la Asamblea General de FECAV, el presidente de la patronal, José María Chavarría, ha reclamado al Departament de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, representado por Manel Nadal, secretario de Movilidad e Infraestructuras, “evitar la incertidumbre respecto a los plazos de cobro de las rebajas de los títulos de transporte”, que actualmente acumulan una demora media de seis meses.
Chavarría ha subrayado que “en 2025 y en lo que llevamos de 2026 los autobuses han salvado el transporte público de Cataluña”. En este sentido, ha remarcado que los servicios discrecionales y regulares han sustituido el servicio ferroviario, dando apoyo a Rodalies y ADIF en episodios de incidencias y trasladando a los pasajeros hasta su destino final.
El presidente de FECAV también ha destacado que “la red interurbana está contribuyendo de manera decisiva a garantizar un servicio óptimo a la ciudadanía”, en un contexto en el que el sector ha duplicado el número de pasajeros en cinco años. Un crecimiento que, según ha apuntado, “ha sido posible gracias al esfuerzo inversor de las empresas: renovación de flotas, apuesta por motorizaciones de bajas emisiones, inversiones en infraestructuras vinculadas y contratación de nuevos conductores y equipos técnicos para hacer frente al aumento de la demanda”.
Con la mirada puesta en el futuro, Chavarría ha reclamado “estabilidad regulatoria y presupuestaria para garantizar la amortización de las inversiones y continuar mejorando el servicio. El usuario quiere un transporte seguro, de calidad, con más expediciones, mejores conexiones, una red de paradas adecuada y un precio competitivo”.
Por su parte, Manel Nadal ha reconocido el papel del sector durante la crisis de Cercanías y ha destacado que “los refuerzos con autobús han supuesto una aportación de 13 millones de euros”. También ha señalado que la Generalitat ha incrementado la inversión en el sector en los últimos años para dar respuesta al crecimiento de la demanda, a través del plan de choque impulsado durante 2025. Asimismo, si se dispone de presupuestos para 2026, ha explicado que “habría una dotación adicional para poder seguir incrementando la oferta y, así, dar respuesta a las necesidades de la ciudadanía”.
El secretario también ha admitido los desajustes en los pagos vinculados a la aplicación de las subvenciones en el ámbito de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y se ha comprometido a regularizar la situación.
El acto ha congregado a los representantes de las empresas operadoras asociadas, así como a autoridades de la Generalitat de Catalunya y entidades del sector como la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS), la Federación Empresarial de Autotransporte de Tarragona (FEAT), la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y la Asociación de Municipios per la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU).
En esta edición, IVECO BUS ha participado como patrocinador exclusivo del acto y la Asociación de Mutuas de Accidentes de Trabajo (AMAT) como entidad colaboradora para explicar la situación laboral en relación con el absentismo laboral.
En este sentido, desde 2021 hasta 2025, el absentismo laboral dentro del sector ha aumentado un 138,72%, según AMAT, con 7300 procesos de incapacidad temporal por enfermedades y accidentes no laboral registrados, que suponen un coste directo para las empresas por encima de los 31 millones de euros. La franja de edad de 16 a 35 años acumula menores, mientras que los perfiles senior, mayores de 56 años, anotan la cifra más baja. Además, el 60% de las bajas en Catalunya se concentran en el mismo 10% de los trabajadores y los lunes el día de la semana con más procesos registrados. La AMAT apunta como posible solución una mayor presencia de las mutuas de accidentes en la gestión de las bajas.
La Asamblea General es el encuentro anual de FECAV para informar sobre la gestión y la actividad de la Federación, con criterios de transparencia, responsabilidad y compromiso con las empresas asociadas y con el conjunto del sistema de movilidad de Cataluña.