-
El vicepresidente de FECAV, Ramon Sagalés, ha participado en un debate sobre la integración tarifaria en Cataluña en el marco de la Jornada Catalana de la Mobilitat
El pasado jueves 2 de mayo, se celebró una nueva edición de la Jornada Catalana de la Movilidad, organizada por la Asociación de municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU), en la que la Administración, ayuntamientos, empresas operadoras y personas usuarias del Transporte y la Movilidad de Cataluña han centrado el debate en la expansión del sistema tarifario integrado en todo el territorio.
En una ponencia introductoria, el director general de Transportes de la Generalitat Oriol Martori, ha explicado cómo se llevará a cabo esta implementación de un nuevo sistema tarifario, “el primer paso hacia el futuro de la movilidad en Cataluña a través de la digitalización ”.
La primera mesa redonda ha servido para contextualizar lo que ha significado hasta ahora el sistema tarifario integrado en Cataluña, de la mano de Manuel Valdés, director general de la ATM de Barcelona; Antoni Segarra, presidente de Ferrocarrils de la Generalitat; Cristina Paraira, teniente de alcalde de Movilidad del Ayuntamiento de Sant Cugat; Daniel Pi, representante de la Asociación para la promoción del transporte público (PTP).
El director general de la ATM de Barcelona, Manuel Valdés, ha afirmado que “este año el objetivo es coordinarse con las ATMs y tener integrado a todos los municipios de Cataluña y facilitar a través de la tecnología el acceso a los ciudadanos de los títulos de transporte”. También, ha destacado que cualquier tipo de movilidad que se realice en el territorio pueda estar integrada en un solo título de transporte y que los billetes sencillos se puedan pagar con tarjeta bancaria.
El siguiente debate ha tratado las perspectivas de futuro de la integración tarifaria en la que han participado Ramon Sagalés, vicepresidente de FECAV; Marian Arjona, gerente de la ATM de Girona; Rubén Viñuales, alcalde de Tarragona; Georgina Montesinos de la PTP.
En esta mesa se ha puesto en evidencia que fuera del área de Barcelona todavía quedan muchos municipios por integrar a las otras ATMs (Girona, Tarragona y Lleida) y ésta es la gran asignatura pendiente. En este sentido, también cabe destacar la intervención del vicepresidente de la FECAV, Ramon Sagalés, quien ha querido insistir en que «las empresas operadoras no son las encargadas de soportar las políticas de descuento. La integración tarifaria debe ser una aportación neutral para los operadores, porque son esto, operadores, por tanto no deben asumir el coste del servicio público”.
La clausura ha corrido a cargo de la consejera del Departamento de Territorio, Ester Capella, quien ha subrayado que “la integración tarifaria de toda Cataluña será efectiva en enero de 2025 y permitirá la futura implantación de un nuevo sistema tarifario basado en los kilómetros recorridos y con mayor bonificación para los usuarios que hacen un uso recurrente del sistema de transporte”. Además, la titular ha explicado que “el autobús es el medio de transporte que más ha crecido en los últimos años con un máximo histórico de la demanda, lo que ha generado problemas de capacidad porque no podemos asumir toda la demanda, pero también porque no los fabricantes no pueden producir tan rápido como nosotros necesitamos”.
Durante la jornada también se han entregado los Premios MobiliCat que otorga la revista MobiliCat, editada por la Asociación de municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU) con la colaboración de la ATM de Barcelona, el Departament de Territori de la Generalidad de Cataluña, y Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC).
Mayte Castillo y Josep M. Fortuny han recibido los premios de honor. Castillo era hasta hace poco la directora de Cercanías de Cataluña y ahora ha asumido el cargo de directora del Museu del Ferrocarril. Josep M. Fortuny ha estado durante más de 40 años en la Dirección General de Transportes de la Generalitat.
El Premio a la Innovación en Movilidad se ha otorgado a Soluciones de Movilidad Especiales, por su proyecto Park4dis, una app que proporciona información sobre la ubicación de plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida y también sobre la normativa de aparcamiento en las ciudades.
Ayuntamiento de Igualada se ha llevado el Premio a la Mejor Iniciativa en Movilidad Sostenible por su proyecto de carril bici.
El reconocimiento a la Mejor Iniciativa Municipal ha sido para el Ayuntamiento de Vila-seca por su proyecto de tarjeta ciudadana smart “VilaCard”, destinada a menores de 30 años.
Además, este año se ha concedido un premio especial de Impulso a la Movilidad Local a Blai Aparici Dupasquier, responsable del Área de Movilidad del Ayuntamiento de Lliçà d’Amunt.
Foto: AMTU