-
Los datos trimestrales de ventas de autobuses muestran un cambio de tendencia en lo que va de año.
Según el informe publicado por el International Council on Clean Transportation, las ventas más recientes de autobuses este año muestran que la proporción de vehículos diésel vendidos no supera las ventas de vehículos de batería eléctrica. De acuerdo a estos datos, sería la primera vez que una tecnología de cero emisiones predomina en el sector de transporte por carretera en Europa.
Los autobuses urbanos representan aproximadamente el 60% de todas las ventas de vehículos pesados de pasajeros. De cara a su electrificación, los autobuses urbanos presentan características, respecto a otros vehículos que requieren de más autonomía para prestar sus servicios, que hacen viable su incursión: operan rutas predecibles, de corto radio y generalmente se aparcan en cocheras durante la noche donde se pueden cargar.
Hay que tener en cuenta que este cambio no ha surgido tanto debido a un aumento significativo en las ventas de cero emisiones, que ha rondado el 30% durante el último año, sino más bien a una bajada en las ventas de vehículos de combustión únicamente con diésel. Esto ha permitido que las ventas de autobuses híbridos tengan también un resultado favorable, encabezando la lista España, por detrás de Alemania y Bélgica.
A parte de la evolución de los vehículos, las asociaciones expertas como, por ejemplo, FECAV reivindican que las infraestructuras también deben avanzar en la misma proporción, como son las instalaciones de recarga y la red de abastecimiento, así como planificar una estrategia de políticas públicas en materia de subvenciones para articular un sistema de transporte público limpio y eficiente, pero también inclusivo. Es decir, un transporte público sostenible desde una visión estratégica 360.