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Territorio ha presentado la “Red de Estaciones de Control y Análisis del Transporte”
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El Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica ha presentado un nuevo modelo de control inteligente que permitirá obtener información en tiempo real del comportamiento y estado de los vehículos de transporte por carretera: autorizaciones de transporte, ITV, peso del vehículo y distribución por ejes, seguros, tacógrafo, incidencias y otros requisitos normativos. El proyecto, nombrado “Red de Estaciones de Control y Análisis del Transporte”, está concebido para transformar el modelo de inspección del transporte por carretera y mejorar la seguridad vial.
La función de estas nuevas estaciones es detectar en circulación a los vehículos que pueden presentar indicios de incumplimiento normativo. Cuando el sistema identifica una posible irregularidad, se envía una alerta a un panel de mensaje variable en el que figurará la matrícula del vehículo y se le indicará a la persona conductora que se desvíe hacia una zona segura, especialmente equipada, para que los agentes del cuerpo de Mossos d’Esquadra y los inspectores de la Dirección General de Transportes y Movilidad (DGTM) puedan realizar una irregularidad.
Todas las estaciones incorporan tecnología DSRC, facilitando la lectura a distancia de los datos obligatorios del tacógrafo digital de camiones y autobuses, en cumplimiento de la normativa europea.
La red está formada por ocho estaciones distribuidas por toda Cataluña, equipadas con tecnología de última generación: sensores, cámaras, sistemas de pesaje dinámico y conexión a bases de datos. Las ubicaciones son las siguientes:
- AP-7 – Antiguo peaje de La Jonquera (sentido sur)
- AP-7 – Antiguo peaje de la Roca del Vallès (sentido norte y sur)
- AP-7 – Antiguo peaje de Martorell (sentido norte y sur)
- AP-7 – Tramo sur. Vila-seca (sentido norte y sur)
- C-33 – Antiguo peaje de La Llagosta (sentido norte)
Las instalaciones permiten analizar vehículos pesados sin necesidad de detenerlos mediante herramientas como la lectura remota del tacógrafo, la verificación de ITV, los seguros y autorizaciones, la detección de inhibidores y el reconocimiento automático de matrículas. Además, la tecnología de los arcos situados en estas estaciones proporcionan una radiografía integral del estado técnico, operativo, ambiental y normativo de los camiones y autobuses que circulan por la red viaria.
Las principales funcionalidades incluyen:
- Lectura remota del tacógrafo (verificación de los tiempos de conducción y descanso).
- Detección de manipulaciones o inhibidores del tacógrafo.
- Comprobación de la vigencia de la ITV y otros requisitos legales.
- Verificación de seguros y autorizaciones de transporte.
- Pesaje dinámico del vehículo en circulación y estimación de la carga transportada.
- Cálculo del aprovechamiento de la capacidad de carga.
- Lectura automática de matrículas (ANPR).
Cuando el sistema detecta una posible infracción o una situación de riesgo, activa un protocolo de actuación que permite intervenir de forma rápida y segura:
- Identificación del vehículo: el sistema registra la matrícula y captura una imagen del vehículo.
- Transmisión inmediata de datos: la información se comunica en tiempo real a los Mossos d’Esquadra oa los inspectores de la DGTM situados en el área de inspección.
- Indicación al conductor: un panel de mensaje variable ordena al vehículo desviarse hacia una zona segura habilitada en los antiguos peajes.
- Inspección presencial: en este espacio, los Mossos d’Esquadra y los inspectores de la DGTM pueden verificar la situación y adoptar las medidas correspondientes.
Foto: Gencat