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La solución tecnológica integrará datos para mejorar la movilidad en el ámbito metropolitano de Barcelona
El Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, el Servicio Catalán de Tráfico y el Departamento de Economía y Finanzas desarrollarán un gemelo digital de la red viaria interurbana del entorno metropolitano de Barcelona. Se trata de una herramienta tecnológica que permitirá integrar y analizar datos de transporte público, infraestructuras, tráfico y medio ambiente para mejorar la planificación y la gestión de la movilidad.
El gemelo digital consistirá en una representación virtual de la red viaria de acceso al entorno metropolitano, que abarcará 326 kilómetros de autopistas y carreteras, incluida la Ronda de Dalt, por las que circulan diariamente más de 800.000 vehículos, de los cuales unos 90.000 son vehículos pesados. Además, la herramienta permitirá estudiar el comportamiento de las vías, realizar predicciones y apoyar la toma de decisiones en los ámbitos estratégico, táctico y operativo.
El sistema se alimentará en tiempo real de diferentes fuentes de información, lo que facilitará una visión integrada del estado de la red y de las condiciones de movilidad. Entre los datos que se incorporarán se encuentran:
- Información de diferentes operadores de movilidad, tanto de transporte público como de transporte privado, así como datos relativos al estado de las infraestructuras.
- Información en tiempo real e histórica sobre el tráfico y las condiciones ambientales de la red viaria, así como datos de incidencias y accidentalidad.
- Elementos ITS del Servicio Catalán de Tráfico y del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, como cámaras, paneles de mensaje variable, estaciones de conteo de vehículos, sistemas de visión artificial, radares o sistemas de velocidad variable.
- Elementos funcionales y sistemas de gestión del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica.
- Datos de calidad del aire, procedentes de la Red de Vigilancia y Previsión de la Contaminación Atmosférica.
Uno de los principales objetivos del proyecto es avanzar hacia una gestión más predictiva de la red viaria, que permita anticipar y evaluar las externalidades derivadas de la movilidad, como incidencias, accidentes, congestiones o emisiones.
En este sentido, el gemelo digital deberá facilitar la toma de decisiones y la optimización de la gestión y el mantenimiento de las carreteras, así como la definición de los protocolos de actuación ante diferentes situaciones y la gestión del tráfico y de las incidencias.
Desde el Departamento de Territorio han señalado que el proyecto permitirá “prever incidencias, mejorar el tiempo de respuesta en caso de accidente, optimizar el mantenimiento de las carreteras e integrar todos los datos disponibles, de movilidad, ambientales y de transporte público, en una sola herramienta de gestión inteligente”.
Sistemas de big data e inteligencia artificial aplicados a la movilidad
El gemelo digital combinará fuentes de datos convencionales, como los contadores de vehículos o las cámaras, con nuevas fuentes de información basadas en el big data, como los datos procedentes de dispositivos móviles, vehículos conectados y otros sistemas.
Esta integración se complementará con modelos de simulación y herramientas de inteligencia artificial, con el objetivo de disponer de una visión más integral del funcionamiento de la red viaria y favorecer una gestión más precisa y eficiente.
Para FECAV, la integración de datos y el uso de nuevas herramientas tecnológicas constituyen una oportunidad para avanzar hacia una movilidad más eficiente, coordinada y adaptada a las necesidades de las personas usuarias. En este contexto, disponer de información en tiempo real sobre el estado de las infraestructuras, el tráfico y el conjunto de los modos de transporte puede contribuir a mejorar la planificación y la gestión del transporte público por carretera y a favorecer una mejor coordinación entre los diferentes sistemas de movilidad.
Foto: Gencat