El vicepresidente de FECAV, Ramon Sagalés, ha participado en una mesa redonda sobre el transporte público con vehículos autónomos.
La 14ª edición de la Jornada Catalana de la Mobilitat, que este año se celebra los días 6 y 7 de junio en Castellolí (Barcelona), ha contado con la participación del vicepresidente de transporte regular de FECAV, Ramon Sagalés. Este año la jornada tiene como eje central la integración del vehículo autónomo y sus consecuencias en la movilidad.
Justamente sobre la aplicación de los vehículos autónomos en el transporte público ha tratado la mesa redonda donde ha participado Ramon Sagalés, en qué también han tomado parte el director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Pere Padrosa, y el diputado de Infraestructures Viàriess i Mobilitat de la Diputació de Barcelona, Jordi Fàbrega.
En su intervención, Ramon Sagalés ha explicado que la movilidad del futuro será mixta ya que convivirán vehículos autónomos, siempre obligados a tener una persona al volante, y vehículos no autónomos. El vicepresidente de FECAV también ha apuntado otros aspectos que están revolucionando la movilidad, especialmente en la forma de propulsión de los vehículos: la bajada de precio de las placas fotovoltaicas a la vez que se aumenta su capacidad de producir energía, el desarrollo de baterías con más capacidad de almacenamiento, y la digitalización de los vehículos.
Ramón Sagalés también ha aprovechado para poner en valor que las empresas de transporte de viajeros por carretera ya se están digitalizando y aprovechando las posibilidades de la tecnología. Por ejemplo, ya se trabaja con la monitorización de los motores de los vehículos para prevenir posibles averías de manera predictiva. También se transmite a los conductores en tiempo real todos los datos que deben conocer sobre la ruta y el vehículo.
Por su parte, Pere Padrosa ha hablado de la movilidad como servicio, defendiendo que los horarios del transporte público deben adaptarse a los horarios de las personas, y no al revés. Finalmente, Jordi Fàbrega, refiriéndose a la movilidad autónoma, ha apuntado que tiene elementos éticos, morales y legales a valorar.