A través de la implantación de la viñeta, prevé liberar 3.000 millones de euros en 10 años para potenciar el transporte público.
El lunes 9 de julio el “conseller” de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha comparecido en la comisión de Territori del Parlament para exponer la agenda de su Departamento en infraestructuras y movilidad, entre otros temas, para esta legislatura.
Los principales proyectos que prevé llevar a cabo son:
- Implantación de la viñeta: este nuevo modelo de gestión y financiación de las vías de altas prestaciones de Cataluña permitirá liberar recursos para las políticas de movilidad. En 10 años, se prevé liberar 3.000 millones de euros para promover y mejorar el transporte público, 2.500 millones de euros para resolver cuellos de botella de la red viaria y 1.200 millones de euros para ayudas de renovación de las flotas.
- Finalización de las obras de la L9/ L10: el Departamento trabaja con una programación de actuaciones en el tramo central del 2019 al 2025 y una puesta en servicio de estaciones y tramos progresiva a partir de 2022. La infraestructura tendrá un coste de 1.127 millones de euros.
- Desarrollo de la T-Mobilitat e integración tarifaria en toda Cataluña: la T-Mobilitat entrará en funcionamiento en el territorio integrado del Área Metropolitana de Barcelona durante 2019 y en el resto de Cataluña, durante el 2020.
- Desarrollo de grandes ejes viarios para la mejora de la seguridad, la eficiencia, la funcionalidad y la capacidad de la red: algunos de estos ejes son Olot-AP-7; Blanes-Lloret; Eje Diagonal; Berga-Bagà (C-16), Baix Llobregat-Anoia. Otras actuaciones en marcha abarcan la C-58, la C-55, la C-63, la C-66 y la C-14.
- Mejora del transporte público: se ejecutarán proyectos como la prolongación de la L-8 entre plaza de España y Gracia, la L1 en Badalona o la L3 en Esplugues de Llobregat; la ampliación de la red tranviaria en Barcelona y área metropolitana; tren – tranvía en el Camp de Tarragona; finalización del despliegue de la red de Bus Exprés; promoción de servicios regionales de alta velocidad entre Cataluña y el sur de Francia; despliegue del BRCat, una red de 17 servicios de bus rápido que incluye actuaciones de mejora en la infraestructura.